特拉莫比內(nèi)燃機車除具備鐵路牽引能力外，在公路上可獨立行走,，即牽引力完全在鐵路上發(fā)揮的同時,，該機車具備在公路上單獨慢速（最快時速12.9公里/小時）行走功能，為機車加油,、維修提供了方便,。該機車公路行走動力依靠鐵路車輪外側齒圈帶動公路膠輪，因此,，該車不具備公路牽引能力,。該機車從鐵路上切換到公路上只需將機車開到鐵路和公路的平交道口，放下公路膠輪即可從公路上開走,。同樣道理,，該機車也可以在平交道口從公路上切換到鐵路上。

特拉莫比內(nèi)燃機公鐵兩用車的生產(chǎn)廠家美國特拉莫比公司成立于1948年,，是美國美聯(lián)集團所屬專業(yè)生產(chǎn)鐵路內(nèi)燃機車的公司,。

特拉莫比內(nèi)燃機車具有以下性能：
1.特拉莫比內(nèi)燃機公鐵兩用車采用美國康明斯渦輪增壓柴油發(fā)動機。與國產(chǎn)機車相比,，具有在牽引能力相等的情況下,，降低油耗的特點，可大幅度降低運行成本,。
2.該車具有獨特的重量轉移技術,、微電腦智能控制系統(tǒng)，可大大提高鐵路牽引機車的牽引能力,，不同型號的鐵路牽引機車一般可牽引重車14—50節(jié),。
3.該車設計思想先進、制造工藝精良,，質量穩(wěn)定可靠,，故障率極低，年維修保養(yǎng)費用約2萬元,。
4.該車具有輪胎短距離行走功能,，便于鐵軌間上下,，調(diào)車作業(yè)靈活方便同時可以用于鐵路救援作業(yè)，提高作業(yè)效率,，也便于機車維修,、保養(yǎng)。
5.該車駕駛操作簡便,、靈活,，適合廠區(qū)內(nèi)各種氣候、環(huán)境下運行,，符合環(huán)保要求,；配有氣動撒沙裝置，防止打滑,；多重空氣過濾系統(tǒng),，適合粉塵多的環(huán)境；駕駛室內(nèi)自動控制車鉤的對接和脫開,。
6.該車使用壽命長,，一般可使用25至30年。
7.該車符合中國鐵路軌距和運行標準,。 特拉莫比內(nèi)燃機車質量可靠,、操作簡便，可大幅度降低運行,、維修保養(yǎng)費用,，適合用作企業(yè)廠內(nèi)鐵路運輸?shù)臓恳龣C車，尤其是其高度的靈活性對老廠改造的企業(yè)更具有獨到的優(yōu)越性,。


特拉莫比內(nèi)燃機車具有以下技術特點：
美國特拉莫比內(nèi)燃機車屬于PLC電子控制內(nèi)燃（柴油）機車,，關鍵技術在于重量轉移技術。即機車本身重量較輕（自重20噸左右）,，而前后車鉤靠液壓系統(tǒng)將所掛車輛抬起（每個車鉤最大抬起重量為21噸）,，以增加機車自身重量達到較大牽引力，此技術屬于美國專利技術,。此技術實現(xiàn)了小功率大牽引力,。目前國內(nèi)尚無使用此技術的牽引機車。 該車電氣自動化控制程度高,，可實現(xiàn)機車故障自動診斷,、全自動保護；具有全自動電子防打滑系統(tǒng),，全自動借重系統(tǒng),，以及全智能自動變速操作系統(tǒng)等。

技術參數(shù)
外形尺寸（m）：4.4x3.1x3.6
功率：149kw
最高時速（公路）：13km/h
最高時速（鐵路）：21.9km/h
牽引力（kg）（單鉤/雙鉤）：14288/21092
自重：21319kg

特拉莫比內(nèi)燃機公鐵兩用車整車圖片展示












特拉莫比內(nèi)燃機公鐵兩用車部分細節(jié)展示















特拉莫比內(nèi)燃機公鐵兩用車駕駛室展示

【本文標題和網(wǎng)址】特拉莫比內(nèi)燃機公鐵兩用車主要性能和技術特點 http://zjifu.com/xwzx/439.html