服務(wù)熱線(xiàn)
13127008961
聯(lián)系人:姜經(jīng)理
型號(hào): KBTZ-QY25/35
最大牽引重量: 3500000kg
整備質(zhì)量: 24600kg
型號(hào): KBGD-QY1500
最大牽引重量: 1500000kg
整備質(zhì)量: 17600kg
型號(hào): KBGD-QY500
最大牽引重量: 500000kg
整備質(zhì)量: 5300kg
型號(hào): KBTZ-QY15/25
最大牽引重量: 平直干燥路面5000T
整備質(zhì)量:
關(guān)于凱博軌道裝備
青島凱博軌道裝備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)于一體的專(zhuān)業(yè)公鐵兩用車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家。公司主要生產(chǎn)公路、鐵路兩用特種施工車(chē)輛,包含公鐵兩用牽引車(chē)、施工車(chē)、檢測(cè)車(chē)、換枕機(jī)、搗固機(jī),清砟鏈、分篩斗及蓄電池公鐵兩用車(chē)等多種軌道施工裝備。
公司位于有著中國(guó)帆船之都、世界啤酒城市等美譽(yù)的中國(guó)首批沿海開(kāi)放城市——中國(guó).青島。
青島凱博裝備有限公司成立于2017年,注冊(cè)資金六百三十萬(wàn)人民幣。公司擁有專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)、組裝及售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。公司可生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模的公鐵兩用施工車(chē)輛及裝備和根據(jù)客戶(hù)需求量身定制的公鐵兩用施工車(chē)輛及裝備。
2017公司成立于2017年
3,000 工廠(chǎng)面積2000余平方米
30公司員工30余人
新型蓄電池公鐵兩用車(chē)主要技術(shù)特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)
2021-09-26
目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主流產(chǎn)品為柴油機(jī)公鐵兩用車(chē)及少部分進(jìn)口蓄電池公鐵兩用車(chē)。由于國(guó)家對(duì)環(huán)保、節(jié)能的大力提倡,使得客戶(hù)對(duì)環(huán)境、噪音...
可橫移公鐵兩用牽引車(chē)屬于牽引設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種可橫移公鐵兩用牽引車(chē)。本發(fā)明提供一種便于完成鐵路模式和公路模式轉(zhuǎn)換的可橫移公鐵兩用牽引車(chē)。本發(fā)明包括車(chē)體,其...
城市有軌電車(chē)線(xiàn)路施工具有路軌共線(xiàn)、工作面零散、工況多樣化等特點(diǎn),適合采用機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)的公鐵兩用焊軌車(chē)進(jìn)行焊接施工。在既有槽型軌閃光焊接技術(shù)的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)焊機(jī)和卡車(chē)...
以L(fǎng)GT2001 型公鐵兩用牽引車(chē)液壓系統(tǒng)為對(duì)象,介紹了該系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)及原理,結(jié)合故障率預(yù)計(jì)法、評(píng)分 估計(jì)法及基本可靠性預(yù)計(jì)一般方法對(duì)該系統(tǒng)可靠性進(jìn)行了分析,為液壓系統(tǒng)及...
全自動(dòng)公路鐵路兩用牽車(chē)機(jī)的研制及改造技術(shù)分析
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,鐵路站場(chǎng)裝備的技術(shù)進(jìn)步也是日新月異。車(chē)輛段、貨場(chǎng)等作業(yè)場(chǎng)所對(duì)牽車(chē)機(jī)輛的需求也越來(lái)越多,相關(guān)產(chǎn)業(yè)在此方向的技術(shù)開(kāi)發(fā)也不斷更新。從早期的卷?yè)P(yáng)機(jī)...
公鐵兩用運(yùn)輸車(chē)走行部的主要技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)和仿真計(jì)算
公鐵兩用車(chē)是一種公路、鐵路兩用的特種車(chē)輛,可在公路硬化路面及鐵路上運(yùn)行,適用于公路90km/h、鐵路120km/h運(yùn)行速度下的快速貨物運(yùn)輸。公鐵兩用車(chē)鐵路走行部的設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足運(yùn)行速度...