內(nèi)燃機(jī)公鐵兩用車如何進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)

時(shí)間：2022-01-10 13:34:51來源：凱博軌道裝備作者：kaibo瀏覽次數(shù)：174

文章摘要： 由于公鐵兩用車工作強(qiáng)度相對(duì)較大，所以日常的保養(yǎng)必須要仔細(xì)認(rèn)真的進(jìn)行。下面青島凱博軌道交通公司為您介紹公鐵兩用車如何進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)

溫馨提示：本文對(duì)174人有所幫助，共有784個(gè)文字，預(yù)計(jì)閱讀所需時(shí)間2分鐘

針對(duì)軌道線上的各類設(shè)備的保養(yǎng)和維修變得更加繁雜和重要,與此同時(shí),運(yùn)營(yíng)量的持續(xù)加大,軌道線路的維護(hù)和修理可占用時(shí)間被大大縮短。公鐵兩用車使用便捷,可在公路和軌道兩種路況間快速切換,且經(jīng)濟(jì)性良好,是解決城市軌道交通問題所需要的。目前公鐵兩用車在國(guó)外的城市軌道交通中已經(jīng)得到廣泛的運(yùn)用,同時(shí)國(guó)內(nèi)也加大了引進(jìn)和研發(fā)公鐵兩用車的力度。由于公鐵兩用車工作強(qiáng)度相對(duì)較大，所以日常的保養(yǎng)必須要仔細(xì)認(rèn)真的進(jìn)行。下面青島凱博軌道交通公司為您介紹公鐵兩用車如何進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)：

內(nèi)燃機(jī)公鐵兩用車如何進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)

一、電器部分
因?yàn)闄C(jī)車在運(yùn)行過程當(dāng)中會(huì)產(chǎn)生比較大的振動(dòng)現(xiàn)象，所以，在具體的維護(hù)保養(yǎng)當(dāng)中需要重點(diǎn)要把握這些通用電器的維護(hù)。比方說各種接觸器、繼電器等等。

二、柴油機(jī)
柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)車較容易出現(xiàn)小毛病的部件，但其在內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)中是非常關(guān)鍵的部件，所以在維護(hù)保養(yǎng)當(dāng)中針對(duì)性的對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)很關(guān)鍵。在維護(hù)保養(yǎng)當(dāng)中要重視油管、水管借口的緊固方法，把握高壓油泵、共有拉桿、齒條的給油保養(yǎng)。

三、電機(jī)保養(yǎng)
重點(diǎn)是要根據(jù)公鐵兩用車軸承的潤(rùn)滑要求來保證電機(jī)軸承潤(rùn)滑合格，在電機(jī)保養(yǎng)當(dāng)中不僅僅要針對(duì)軸承進(jìn)行保養(yǎng)，同時(shí)還需要針對(duì)機(jī)車操縱問題進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，一般通過檢查轉(zhuǎn)向器的磨痕情況來判斷轉(zhuǎn)向能力。

四、十字接頭磨合部位保養(yǎng)
這些部位因?yàn)闀?huì)產(chǎn)生大量的機(jī)械摩擦，損耗是非常大的。所以在保養(yǎng)當(dāng)中必須要重視接頭磨合部的給油保養(yǎng)問題，做到這部分不缺油，油潤(rùn)良好。

五、是否存在泄漏
在維護(hù)保養(yǎng)當(dāng)中重點(diǎn)檢查增壓油水管路是否存在泄漏，空氣通道是否也泄漏，并針對(duì)精濾芯進(jìn)行定期清洗，針對(duì)內(nèi)部油垢要定期進(jìn)行清除。

六、行走部的保養(yǎng)
重點(diǎn)還是檢查公鐵兩用車油潤(rùn)情況，當(dāng)行走部油潤(rùn)情況差時(shí)，會(huì)增加磨耗量，而且會(huì)造成制動(dòng)桿不靈活。

七、制動(dòng)系統(tǒng)是保證機(jī)車安全的重要手段
是在維護(hù)保養(yǎng)當(dāng)中應(yīng)特別重視的部分。應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性的保養(yǎng)，特別是排水保養(yǎng)，尤其是在冬季。